预售价45万元起的华为享界S9，能否从德系三强手里抢来蛋糕？

发布日期：2024-06-02 06:05    点击次数：101

享界S9已开启预售，预售价在预念念之中但已经以为偏高。

具体为：

基本型，45万元 中配版，待定 高配版，55万元

四肢一台中大型轿车定出这个价钱并不夸张，客不雅来说也不见得分散理；因为良马5系、疾驰E级和奥迪A6L等同级车的售价也不是很低，与其预售价有至极幅度的重迭，虽然是末端实质售价另当别论，BBA·/5/6/E的实质门槛价都在大幅拉低，当今均无穷接近致使达到30万级。

是以这便是一些汽车青睐者对其售价存在质疑的原因，不外笔者以为订价偏高的确切原因是运行系统。

享界S9的两套运行系统

该策动基本型和中配版均为后驱车，四肢纯电动汽车虽然会选拔后置后驱架构。

其搭载的运行电机最大功率是227kW，无非是至极于高功率双增压2.0T的尺度……瞻望起售价45万元的轿车不论它是国产车、结伙车照旧入口车，最大功率227kW都是一个比拟莫名的水平，看一看实质起售价早已低于45万元的奥迪A6L 55TFSI吧，这台燃油车至少还有250kW/500N·m的能源储备，它照旧品牌溢价本就偏高的结伙车。

再来看2024款红旗H9，其2.5T-V6版块售价为42.98万元，有223kW/420N·m的能源储备；3.0T-V6版块的售价为45.98万元起，不外当今有4万元的优惠，该系列主要面向C端商场，2.5T-V6主要面向B端商场。

3.0T-V6的新款发动机有248kW/445N·m的尺度，功率也要高于享界S9，重心是红旗H9新款3.0T系列也有四驱选项，四驱版的实质起售价是不及50万元的。

汽车青睐者无人不晓的是电运行平台有性能上风，同价位的纯电动或混动汽车若是在性能方面只可与同级燃油车看皆，致使还要差一些，它还有什么竞争力可言呢？高端汽车用户更多追求的是性能和驾驶品性，智能座舱或提拔驾驶仅仅精雕细镂，其更不会过于介怀用车费本，实质内燃机的轰鸣声更能一定流程的让车主欢快。

是以后驱版的享界S9起售价要45万元，这看起来确实是有些不自量，尤其是其基本型的能源电板组照旧三元锂电板和磷酸铁锂电板的混搭。

高配版是四驱版，有385kW的最大功率，这个版块的能源才会比同级燃油车强一些。

况且很多车评东说念主都在讲的“气质型21英寸多幅轮毂”也仅仅该版块才有配备，其基本型用19英寸轮毂、中配版用20英寸轮毂，这两个版块的胎冠宽度都仅仅245毫米；服气其在粤港澳大湾区车展展出的版块只会是旗舰版，其胎冠宽度是255毫米。

其车身尺寸是5160*1987*1498毫米，轴距为3050毫米，属于中大型轿车。

这么的纯电动轿车看起来似乎莫得那么高端，举座尺度似乎与小米SU7、极氪001等车至极，若是最终订价在45万元至55万元区间的话，念念要成为畅销车怕是过不了红旗H9和德系5/6/E的关。

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